Seajet Tekne boyama kılavuzu

Çoğu son kat boya uyumludur. Unutmayın ki 1 bileşenli bir son kat, 2 bileşenli bir son katın üzerine uygulanabilir, ancak bunun tersi geçerli değildir. Kuru bir gün seçtiğinizden emin olun. Akşam yoğuşmasının yüzeye çökmesini önlemek için tercihen sabah boyayın. Toz kalkmasını önlemek için teknenin altındaki zemini nemlendirebilirsiniz. Pürüzsüz bir yüzey elde etmek ve yüzeyi anahtarlamak için zımparalama gereklidir. Boyanacak yüzeyler temiz, kuru ve yağ veya gres içermemelidir. Mevcut boyalar, boyadaki küçük topaklar ve ‘kabarcıkların’ giderilmesi için zımparalanmalıdır. P180-P280 aşındırıcı kağıt ile düzleştirin. Son olarak, tozu fırçalayın ve kalan toz izlerini temizlemek için tüy bırakmayan yapışkan bezler kullanın. Hazırlık, kaplanacak yüzeye bağlı olarak değişebilir, bu nedenle özel hazırlık ayrıntıları için boyama şartnamemizi takip edin. Çıplak yüzeyler önce Seajet 012 Astar Boya ile astarlanmalıdır. İki kat daha iyi bir sonuç verecektir. Kullanmadan önce düz bir bıçak veya karıştırma çubuğu ile iyice karıştırın. Zımpara tozunu bir fırça ve ardından tiftiksiz bir bezle temizleyin. Seajet sonkatları doğrudan mevcut boya veya cam elyafı üzerine uygulanabilir. Önce 280 sonra 320 zımpara kağıdı kullanarak kusurları gidermek için ovun. Bununla birlikte, düzgün ve tutarlı bir renk elde etmek için bir astar boya tavsiye edilir. Bu aynı zamanda dolgunun sızdırmazlığını sağlar ve nemin emilmesini önler. SEAJET 012 Universal Primer Astar uygulanmalı ve ardından 320 dereceli zımpara kağıdı kullanılarak düzleştirilmelidir. En iyi sonuç için, kısa tüylü bir rulo kullanarak uygulayın ve uzun tüylü, yüksek kaliteli, yumuşak kıllı bir fırça ile bırakın. Çapraz bir desen kullanın ve son darbeyi her zaman aynı yönde bitirin. Katlar arasında 320-400 aşındırıcı kağıt kullanarak düzleştirin. İki veya tercihen üç kat uzun ömürlü bir son kat verecektir. Kaplama süresi aşıldığında, bir sonraki katı uygulamadan önce aşındırma yapmanız gerekir (2 bileşenli ürün). Cam benzeri bir yüzey elde etmek için katlar arasında aşındırma (P320-P400) yapmanızı öneririz.

Kötü durumdaki eski vernik katmanlarını zımparalayarak çıkarın. Ahşaba yapışmayı iyileştirmek için, çam gibi yağlı ahşapları SEAJET Tiner ile silerek yağdan arındırın. Yüzeyi damar boyunca P80-P180 ve ardından P280-P320 ile çok pürüzsüz olana kadar zımparalayın. Bu aşamada biraz daha fazla çaba harcamanız daha kaliteli bir finisajla ödüllendirilecektir. Tinerle silerek tüm tozu temizleyin ve kurumaya bırakın. İyi durumdaki mevcut vernik için SEAJET Tiner ile temizleyin. Tatlı su ile yıkayın ve kurumaya bırakın. P280-P320 zımpara kağıdı ile düzleştirin ve yüzeyi yapışkan bir bezle temizleyin.

Amaç cam gibi bir yüzey elde etmektir. Bu ancak birden fazla kat ile elde edilebilir. Bu yüzden ilk katı çıplak ahşap üzerinde %50 oranında inceltin. İkinci katı %25, üçüncü katı %10 oranında inceltin ve ardından gerekirse %5 oranında incelterek ilave katlar uygulayın. Cam gibi bir yüzey için toplam 7 veya 8 kat uygulayın. Daha iyi bir son kat için katlar arasında P320-P400 ile zımparalayın. Vernik uygulandıktan sonra yıllık bakıma ihtiyaç duyar, yılda en az bir kat ile sistemi tamamlamanızı öneririz. Verniği dolu bir fırça veya rulo ile uygulayın, ardından önce damarlar boyunca, ardından damarlar boyunca fırçalayın. Fırçalamayı bitirmeden önce kurumasını önlemek için her seferinde bir metrekarelik küçük bir alanda çalışın. Verniği nemli veya doğrudan güneş ışığı altında boyamaktan kaçının.