Vraag en antwoord
Hier vind je veelgestelde vragen en de bijbehorende antwoorden. Heb je een andere vraag, gebruik dan het formulier onderaan de pagina.
Seajet heeft 2 opties om je propeller te beschermen:
1. Optie voor antifouling: Seajet Triple Pack
2. Optie voor vuilvrij maken: Seajet Pellerclean
Breng nog een laag antifouling aan.
Topcoat en vernis zijn beide soorten oppervlaktecoatings die gebruikt worden in de verfindustrie, vooral in de botenbouw en houtbewerking. Ze hebben echter verschillende eigenschappen en toepassingen:
Toplaag
- Doel: Een aflak wordt voornamelijk gebruikt als eindlaag over een grond- of tussenlaag om extra bescherming en/of glans te geven.
- Materialen: Topcoats kunnen worden gemaakt van verschillende materialen, waaronder urethaan, acryl en epoxy. Ze zijn vaak verkrijgbaar in verschillende glansgraden, van mat tot hoogglans.
- Toepassing: Topcoats worden aangebracht op verschillende oppervlakken om ze te beschermen tegen weersinvloeden, UV-straling, corrosie en andere invloeden van buitenaf. Ze zijn meestal gekleurd en dragen bij aan het esthetische uiterlijk.
Vernis:
- Doel: Vernis is speciaal ontworpen om houten oppervlakken te beschermen en te verfraaien door een harde, heldere en glanzende laag te vormen die de onderliggende houtnerf benadrukt.
- Materialen: Vernis bestaat meestal uit oplosmiddelen, harsen (zoals alkyd, polyurethaan of natuurlijke oliën) en droogmiddelen. Het kan UV-absorbers bevatten om de bescherming tegen zonlicht te verbeteren.
- Toepassing: Vernis wordt gebruikt om houten oppervlakken zoals meubels, vloeren en natuurlijk bootdekken te beschermen en te verfraaien. Het biedt een uitstekende waterbestendigheid en duurzaamheid, maar kan bij beschadiging moeilijker te repareren zijn dan andere afwerkingen.
Samengevat dient Topcoat meestal als beschermings- en afwerkingslaag voor een verscheidenheid aan materialen en is vaak gekleurd, terwijl Vernis speciaal is ontworpen voor hout om het uiterlijk te verbeteren en een heldere beschermende barrière te creëren.
Seajet 039 2-pack heeft zijn koperpoeder apart in het component B vat. Je moet het vlak voor het aanbrengen door de verf mengen. Daarom is de verf vers bij het aanbrengen. Seajet 039 mono is voorgemengd voor gemakkelijk aanbrengen.
De formule van Seajet 040 Shosha is aangepast aan de BPR-voorschriften. Seajet 040 Shosha kan nog steeds worden gebruikt voor doe-het-zelf-toepassingen in Europa (met uitzondering van Duitsland en het VK).
De formule van Seajet 034 Emperor A is aangepast aan de BPR-regelgeving. 034 Emperor A kan nog steeds worden gebruikt voor doe-het-zelf-toepassingen in Europa.
De maximale onderdompeltijd na het aanbrengen is 6 maanden voor alle Seajet antifouling behalve 027, 038 en 040, afhankelijk van de opslagcondities van je boot. Seajet 027, 038 en 040 hebben een maximale onderdompeltijd van 3 maanden.
Seajet raadt aan om minstens één dag te wachten met onderdompelen na het aanbrengen.
Aanbrengen in de late ochtend of vroege middag bij rustig, droog weer. Controleer altijd de weersomstandigheden voordat je gaat schilderen. Temperatuur, dauwpunt en vochtigheid zullen je verfwerk beïnvloeden.
Verdunnen kan de eigenschappen van een antifouling aanzienlijk beïnvloeden. Seajet adviseert om antifouling niet te verdunnen.
Seajet adviseert 4-5 lagen Seajet 117 Primer zilvergrijs.
Roer de basis en verharder goed door met een elektrisch gereedschap of een roerhoutje. Roer minimaal 5 minuten en voeg component B in 2 of 3 keer toe om een homogene verf te krijgen.