Seajet Bootsanstrich Anleitung

Die meisten Decklacke sind kompatibel. Denken Sie daran, dass ein 1-Komponenten-Decklack über einem 2-Komponenten-Decklack aufgetragen werden kann, aber nicht andersherum. Achten Sie darauf, dass Sie einen trockenen Tag wählen. Streichen Sie vorzugsweise morgens, um zu vermeiden, dass sich abends Kondenswasser auf der Oberfläche absetzt. Sie können den Boden unter dem Boot anfeuchten, damit kein Staub aufsteigt. Sie müssen die Oberfläche abschleifen, um eine glatte Oberfläche zu erhalten und die Oberfläche zu schleifen. Die zu streichenden Oberflächen müssen sauber, trocken und frei von Öl oder Fett sein. Vorhandene Anstriche müssen abgeschliffen werden, um kleine Klumpen und ‚Flecken‘ im Anstrich zu entfernen. Glätten Sie die Oberfläche mit Schleifpapier P180-P280. Bürsten Sie abschließend den Staub ab und verwenden Sie fusselfreie Tücher, um die restlichen Staubreste zu entfernen. Die Vorbereitung kann je nach der zu beschichtenden Oberfläche variieren. Beachten Sie daher unsere Anstrichspezifikationen für spezifische Details der Vorbereitung. Blanke Oberflächen müssen zunächst mit Seajet 012 Vorstreichfarbe grundiert werden. Zwei Anstriche sorgen für ein noch besseres Finish. Rühren Sie die Farbe vor Gebrauch mit einem flachen Messer oder einem Rührstab gründlich um. Entfernen Sie den Schleifstaub mit einem Pinsel und dann mit einem fusselfreien Lappen. Seajet-Decklacke können direkt auf den vorhandenen Lack oder das Fiberglas aufgetragen werden. Schleifen Sie zuerst mit 280er und dann mit 320er Schleifpapier, um alle Unebenheiten zu entfernen. Um eine einheitliche und konsistente Farbe zu erhalten, empfehlen wir jedoch eine Vorstreichfarbe. Diese dient auch zur Versiegelung des Füllers und verhindert die Aufnahme von Feuchtigkeit. SEAJET 012 Universal Primer Undercoat sollte aufgetragen und dann mit 320er Schleifpapier geglättet werden. Die besten Ergebnisse erzielen Sie, wenn Sie die Grundierung mit einer kurzhaarigen Rolle auftragen und mit einem langhaarigen, hochwertigen Pinsel mit weichen Borsten abziehen. Verwenden Sie ein kreuz und quer verlaufendes Muster und führen Sie den letzten Strich immer in dieselbe Richtung aus. Glätten Sie die Oberfläche zwischen den Anstrichen mit 320-400er Schmirgelpapier. Zwei oder besser drei Anstriche sorgen für ein lang anhaltendes Finish. Wenn die Überlackierzeit überschritten ist, müssen Sie vor dem Auftragen der nächsten Schicht schleifen (2-Komponenten-Produkt). Um eine glasartige Oberfläche zu erhalten, empfehlen wir, zwischen den Schichten zu schleifen (P320-P400).

Entfernen Sie alte Lackschichten in schlechtem Zustand durch Abschleifen. Um die Haftung auf dem Holz zu verbessern, entfetten Sie ölige Hölzer wie Kiefer, indem Sie sie mit SEAJET Verdünner abwischen. Schleifen Sie die Oberfläche mit P80-P180 entlang der Maserung, gefolgt von P280-P320, bis sie sehr glatt ist. Wenn Sie sich in diesem Stadium etwas mehr Mühe geben, werden Sie mit einer besseren Qualität belohnt. Entfernen Sie den Staub durch Wischen mit Verdünner und lassen Sie ihn trocknen. Bei vorhandenem Lack in gutem Zustand reinigen Sie ihn mit SEAJET Verdünner. Waschen Sie mit frischem Wasser nach und lassen Sie es trocknen. Glätten Sie die Rückseite mit Schleifpapier P280-P320 und säubern Sie die Oberfläche mit einem Tack Lappen.

Das Ziel ist es, eine glasähnliche Oberfläche zu erreichen. Dies kann nur durch mehrere Anstriche erreicht werden. Verdünnen Sie also die erste Schicht auf blankem Holz um 50%. Verdünnen Sie die zweite Schicht um 25%, die dritte um 10% und tragen Sie dann weitere Schichten auf, gegebenenfalls um 5% verdünnt. Tragen Sie insgesamt 7 oder 8 Schichten auf, um eine glasartige Oberfläche zu erzielen. Schleifen Sie zwischen den Anstrichen mit P320-P400, um ein besseres Finish zu erzielen. Sobald ein Lack aufgetragen wurde, muss er jährlich gepflegt werden. Wir empfehlen, das System mit mindestens einem Anstrich pro Jahr aufzufrischen. Tragen Sie den Lack mit einem beladenen Pinsel oder einer Rolle auf und streichen Sie ihn zuerst quer zur Maserung und dann entlang der Maserung. Arbeiten Sie jeweils auf einer kleinen Fläche von einem Quadratmeter, um zu vermeiden, dass der Lack trocknet, bevor Sie mit dem Streichen fertig sind. Vermeiden Sie es, den Lack zu streichen, wenn er feucht ist oder in direktem Sonnenlicht steht.